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一年多來，世界一直面臨著嚴(yán)重的半導(dǎo)體短缺問題。因此，英偉達(dá)、英特爾和AMD等公司一直無法跟上消費(fèi)者的需求。IT之家獲悉，AMD首席執(zhí)行官蘇姿豐估計(jì)，在2021年結(jié)束之前，這一趨勢(shì)不會(huì)改變。

從去年下半年開始，全球半導(dǎo)體行業(yè)就遭遇了產(chǎn)能緊缺的問題，對(duì)于芯片制造主要交由晶圓代工廠的AMD來說，也同樣受到了產(chǎn)能不足的困擾。

Arm基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)事業(yè)部全球高級(jí)總監(jiān)鄒挺：“在國(guó)內(nèi)的信創(chuàng)市場(chǎng)上，基于Arm架構(gòu)國(guó)內(nèi)服務(wù)器芯片出貨量也在持續(xù)增長(zhǎng)。可以說，基于Arm架構(gòu)的處理器在數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域已經(jīng)得到驗(yàn)證，并將在2021年持續(xù)發(fā)展。因?yàn)锳rm開放的平臺(tái)，我們看到越來越多的中國(guó)客戶也在與Arm合作，定制適合自己的服務(wù)器、智能網(wǎng)卡和網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備。”

芯旺微電子FAE部經(jīng)理盧恒洋：“此外，增強(qiáng)創(chuàng)新力也是核心，缺乏創(chuàng)新意味著沒有競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)產(chǎn)替代的機(jī)遇是短期利好，長(zhǎng)期發(fā)展還是要擺脫技術(shù)跟隨者的角色，成為技術(shù)的引領(lǐng)者。最后，車規(guī)芯片體系的人才培養(yǎng)和儲(chǔ)備也是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，專業(yè)的認(rèn)證、研發(fā)、測(cè)試、營(yíng)銷人才梯隊(duì)的建設(shè)，可以加速車規(guī)級(jí)MCU國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程?！?/div>

SiTime公司是硅MEMS時(shí)鐘市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。SiTime的可編程解決方案提供了豐富的特性，通過幫助客戶提高產(chǎn)品的性能、縮小尺寸、降低功耗并提升可靠性來提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。憑借著80%的市場(chǎng)份額和超過20億顆MEMS時(shí)鐘器件的出貨量，SiTime正在變革時(shí)鐘行業(yè)。SiTime產(chǎn)品采用標(biāo)準(zhǔn)半導(dǎo)體制造工藝和高量產(chǎn)塑料封裝技術(shù)的生產(chǎn)流程，提供業(yè)界最強(qiáng)的供貨能力和最短的交貨時(shí)間。

SiTime公司是硅MEMS時(shí)鐘市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。SiTime的可編程解決方案提供了豐富的特性，通過幫助客戶提高產(chǎn)品的性能、縮小尺寸、降低功耗并提升可靠性來提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。憑借著80%的市場(chǎng)份額和超過20億顆MEMS時(shí)鐘器件的出貨量，SiTime正在變革時(shí)鐘行業(yè)。SiTime產(chǎn)品采用標(biāo)準(zhǔn)半導(dǎo)體制造工藝和高量產(chǎn)塑料封裝技術(shù)的生產(chǎn)流程，提供業(yè)界最強(qiáng)的供貨能力和最短的交貨時(shí)間。

近日，集創(chuàng)北方發(fā)布關(guān)于LED驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整的說明，公司表示，由于上游晶圓及封測(cè)價(jià)格的頻繁調(diào)漲，為了確保產(chǎn)能和供貨，自7月1日起，所有LED顯示驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品含稅價(jià)格在現(xiàn)行價(jià)格基礎(chǔ)上上調(diào)。

Achronix：巨頭“圍獵”背后 服務(wù)器芯片正加速“質(zhì)變”

英銳芯COO馬立潮：“事實(shí)上，近年來智能手機(jī)的充電功率都往著越來越大的趨勢(shì)去發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)快充芯片的需求也在增加，在這點(diǎn)上原廠和方案商肯定都預(yù)料到了。主要是因?yàn)槟瓿醯囊咔閬淼锰蝗?，加上?guó)內(nèi)的超預(yù)期復(fù)蘇，而且iPhone12系列手機(jī)不再標(biāo)配快充充電器，使得快充市場(chǎng)需求量暴增。這點(diǎn)確實(shí)讓大家都有點(diǎn)措手不及?！?/div>

廣汽乘用車有限公司技術(shù)總監(jiān)兼技術(shù)中心主任張衛(wèi)國(guó)表示：智能化升級(jí)讓汽車不再是簡(jiǎn)單的代步工具，人與汽車之間的交互，會(huì)變得更加快捷和容易，同時(shí)汽車智能升級(jí)也會(huì)帶來更加優(yōu)質(zhì)、安全和便捷的出行體驗(yàn)。