3月24日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，現(xiàn)代汽車首席執(zhí)行官Jae-Hoon Jang 24日就全球半導(dǎo)體供需短缺導(dǎo)致的汽車出貨延遲措施表示，我們通過優(yōu)化半導(dǎo)體分配以及開發(fā)替代元件等措施最大限度增加供應(yīng)量，在積極應(yīng)對市場需求。

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，對于半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的穩(wěn)定化戰(zhàn)略，Jae-Hoon Jang解釋說道，為了確保穩(wěn)定的供應(yīng)，將加強(qiáng)與全球半導(dǎo)體公司的合作，從中長期來看，將減少零部件數(shù)量并擴(kuò)大其通用性。

“我們還將重組供應(yīng)鏈體系以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的生產(chǎn)運(yùn)營，例如核心零部件的雙重采購和擴(kuò)大本地化生產(chǎn)?！盝ae-Hoon Jang補(bǔ)充說道。

此前有消息稱，現(xiàn)代汽車正在進(jìn)行測試，以確定家電IC控制器是否能夠取代既有的車用芯片。消息人士指出，現(xiàn)代汽車要更換的芯片不是用于主系統(tǒng)，而是用于配件功能，因此可以更換。

為此財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到現(xiàn)代中國方面，但截至發(fā)稿時(shí)未得到對方回應(yīng)。