中商情報(bào)網(wǎng)訊：氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。氫燃料電池對環(huán)境無污染，作為真正意義上“零排放”的清潔能源，氫燃料電池在發(fā)達(dá)國家的應(yīng)用正在提速。

一、氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈

氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈主要由上游材料、中游集成和下游應(yīng)用構(gòu)成。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、氫燃料電池相關(guān)政策

近年來，在中國氫燃料電池行業(yè)受到各級政府的高度重視和國家產(chǎn)業(yè)政策的重點(diǎn)支持。國家出臺(tái)陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策，鼓勵(lì)氫燃料電池行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新，《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系的意見》《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》《“十三五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃》等產(chǎn)業(yè)政策為氫燃料電池行業(yè)的發(fā)展提供了明確、廣闊的市場前景，為企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。具體情況列示如下：

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、氫燃料電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、市場規(guī)模

2020年由于疫情和政策影響，中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模為30億元，同比下降40%，市場還需時(shí)間從疫情中恢復(fù)。隨著加氫站網(wǎng)絡(luò)初步形成，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)趨于完善，氫燃料電池系統(tǒng)成本下降，下游應(yīng)用增多，預(yù)計(jì)到2023年中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到230億元，2019年到2023年年復(fù)合增長率為46%。

數(shù)據(jù)來源：GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、系統(tǒng)裝機(jī)量

近年來，2019年中國氫燃料電池系統(tǒng)裝機(jī)量最高，達(dá)128.1MW。受到疫情影響，2020年氫燃料電池系統(tǒng)裝機(jī)量下降至79.2MW，2021年1季度氫燃料電池裝機(jī)量為25.8MW，同比下降8.1%。2021年1季度氫燃料電池汽車銷量相比去年一季度少了近三分之一，但是氫燃料電池裝機(jī)量卻相差不大，間接地說明了2021年一季度裝機(jī)的燃料電池系統(tǒng)平均功率比去年要高，車用氫燃料電池正在往大功率方向發(fā)展。

數(shù)據(jù)來源：GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3、電堆出貨量

目前國內(nèi)氫燃料電池電堆類型有石墨板電堆、復(fù)合板電堆、金屬板電堆。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國車用燃料電池電堆出貨量為320MW，同比增長77.8%。預(yù)計(jì)到2022年，我國車用燃料電池電堆出貨量將達(dá)到506MW。

數(shù)據(jù)來源：GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4、競爭格局

從企業(yè)裝機(jī)量排名來看，排名前五的企業(yè)分別為愛德曼氫能、億華通、國鴻重塑、探索汽車、濰柴動(dòng)力，前五家企業(yè)裝機(jī)量占2020年中國氫燃料電池系統(tǒng)裝機(jī)量的69%，其中，占比最高的是愛德曼氫能，占比20.1%。

數(shù)據(jù)來源：GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

四、全國各省市十四五規(guī)劃中氫燃料電池行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃要點(diǎn)

在新一輪能源革命驅(qū)動(dòng)下，世界各國高度重視氫燃料電池技術(shù)，以支撐實(shí)現(xiàn)低碳、清潔發(fā)展模式。發(fā)達(dá)國家或地區(qū)積極發(fā)展“氫能經(jīng)濟(jì)”，制定了《全面能源戰(zhàn)略》（美國）、《歐盟氫能戰(zhàn)略》（歐盟）、《氫能/燃料電池戰(zhàn)略發(fā)展路線圖》（日本）等發(fā)展規(guī)劃，推動(dòng)燃料電池技術(shù)的研發(fā)、示范和商業(yè)化應(yīng)用。

我國也積極跟進(jìn)氫能相關(guān)發(fā)展戰(zhàn)略，2001年確立了863計(jì)劃中包括燃料電池在內(nèi)的“三縱三橫”戰(zhàn)略；《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016—2030）》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》（2017年）等國家政策文件均明確提出支持燃料電池汽車發(fā)展。2020年，科技部啟動(dòng)了國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“可再生能源與氫能技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng)，將重點(diǎn)突破質(zhì)子交換膜、氣體擴(kuò)散層碳紙、車用燃料電池催化劑批量制備技術(shù)、空壓機(jī)耐久性、高可靠性電堆等共性關(guān)鍵技術(shù)。國家能源局將氫能及燃料電池技術(shù)列為“十四五”時(shí)期能源技術(shù)裝備重點(diǎn)任務(wù)。

隨著氫燃料電池被正式納入“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)，未來氫能產(chǎn)業(yè)的國家氫燃料電池導(dǎo)向?qū)⒏忧逦?，產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)也將進(jìn)一步獲得完善。我國氫燃料電池發(fā)展將步入下一進(jìn)程。

具體各省市十四五規(guī)劃如下圖所示：

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理