9月13日消息，美國福特汽車公司宣布，撤出在印度的生產(chǎn)線。

福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆·法利說，福特汽車在印度的生產(chǎn)制造將立即結束，大約4000名員工將下崗。

法利說，為實現(xiàn)福特汽車長期增長，這項措施“艱難但必要”。

他解釋：“盡管在印度重金投資，福特汽車過去10年間（在印度）營業(yè)虧損累計超過20億美元，（印度市場）對福特新車需求同樣弱于預期?！?/p>

福特汽車印度分公司負責人阿努拉格·梅赫羅特拉說，印度分公司沒能找到一條“通往長期盈利的可持續(xù)道路”，比如實現(xiàn)汽車制造本土化。

他說，鑒于多年虧損累積、行業(yè)產(chǎn)能過剩和印度汽車市場增長不及預期，福特汽車決定撤出在印度的生產(chǎn)線。

美國有線電視新聞網(wǎng)報道，福特汽車1995年開始在印度經(jīng)營，25年來在印度投資超過20億美元。按照路透社的說法，福特汽車多年來努力爭取印度消費者，卻只獲得印度乘用車市場不足2%的份額。

2019年，福特汽車試圖與印度本土競爭對手馬恒達汽車公司達成協(xié)議，把福特汽車在印度大部分業(yè)務注入二者新建的合資公司，但這項協(xié)議去年年底流產(chǎn)。雙方當時說，全球經(jīng)濟和商業(yè)環(huán)境發(fā)生“根本性變化”，部分原因在于新冠疫情。

美國有線電視新聞網(wǎng)報道，福特汽車位于薩南德和金奈這兩座城市的工廠將在今后數(shù)月間關閉。

近年來撤離印度市場的企業(yè)還有通用汽車和摩托車制造商哈雷-戴維森。

路透社認為，福特汽車等外資做出撤離決定，意味著印度政府希望通過招商引資及勞動力成本優(yōu)勢力推“印度制造”的戰(zhàn)略遭遇挫折。