廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴建項目一期投產(chǎn),預計釋放產(chǎn)能20萬臺/年
2021年7月25日,廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴建項目一期(以下簡稱“擴建項目一期”)在廣州市南沙區(qū)正式投產(chǎn),預計釋放產(chǎn)能20萬臺/年。記者獲悉,擴建項目一期對標豐田全球新一代模范工廠的生產(chǎn)線,占地面積40.4萬平方米,建成之后,將進一步詮釋豐田汽車現(xiàn)地化、靈活、快速為建設理念,并具備靈活高效、清潔環(huán)保、競爭力高等優(yōu)勢。
據(jù)介紹,2015年,廣汽豐田啟動“構造改革”,推進全方位體系強化和能力提升,為生產(chǎn)線的改善打下堅實基礎。從2018年開始,廣汽豐田以質(zhì)量、物流、設備為發(fā)力點,逐步打造智能化工廠,通過射頻識別技術(RFID)、智能化設備和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),實現(xiàn)人機物互聯(lián)互通,構筑生產(chǎn)物流IOT物聯(lián)網(wǎng)體系,打造貫穿“供應商——廣汽豐田——顧客”的全供應數(shù)字鏈,實現(xiàn)高柔性、高品質(zhì)的智能物流體系,根據(jù)市場需求靈活調(diào)整生產(chǎn),物流響應速度提升1倍。
值得一提的是,新生產(chǎn)線還是廣汽豐田“智慧密碼”的集中體現(xiàn)。沖壓車間里,企業(yè)自主開發(fā)智能化立體式倉儲系統(tǒng),對在庫狀況進行電子化管理,空間利用率提升30%,部品運輸距離縮短74%??傃b車間采用“川”字型布局,采用三面物流零部件收貨口,縮短零部件輸送距離,廠內(nèi)物流工時大幅減少,有效提高運輸效率。
此外,廣汽豐田還首次導入自主開發(fā)的智能物流平臺,實現(xiàn)物流路線的智能決策。同時,員工自主創(chuàng)新卸貨模式,物流裝載量提升20%,降本增效,每年可節(jié)省物流成本1100萬,提高企業(yè)生產(chǎn)端的體系競爭力。
目前,廣汽豐田的產(chǎn)品線已涵蓋燃油車、HEV(混合動力車型)、EV(電動車型)、PHEV(插電式混合動力車型)。2021年上半年,廣汽豐田銷量高達42.6萬臺,同比增長32%,銷量再創(chuàng)半年歷史新高?;靹邮兰忆N量67545臺,同比增長94%。截至2021年6月,廣汽豐田累計生產(chǎn)汽車580.3萬臺,實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值8344.9億元,銷售收入8951.8億元,廣汽豐田已成為粵港澳大灣區(qū)先進制造產(chǎn)業(yè)的典型代表。
