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2024年中國(guó)無(wú)人配送產(chǎn)業(yè)鏈圖譜研究分析(附產(chǎn)業(yè)鏈全景圖)

2024-01-18 來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院
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關(guān)鍵詞: 無(wú)人配送

中商情報(bào)網(wǎng)訊:無(wú)人配送是指物品配送過(guò)程中沒(méi)有或有少量人工參與,以機(jī)器替代人工或人機(jī)協(xié)作的方式進(jìn)行物品配送。無(wú)人配送能夠有效降低末端配送成本,提高配送效率,滿足客戶日益提高的配送要求,順應(yīng)了末端配送電動(dòng)化、無(wú)人化的發(fā)展方向。近年來(lái),面對(duì)日益嚴(yán)峻的勞動(dòng)力短缺和逐漸高企的人力成本,無(wú)人配送成為資本市場(chǎng)關(guān)注的新賽道。


一、產(chǎn)業(yè)鏈

無(wú)人配送產(chǎn)業(yè)鏈上游為硬件和零部件供應(yīng),具體包括芯片和計(jì)算平臺(tái)、激光雷達(dá)、控制器、線控底盤、高精度地圖和定位等;中游為無(wú)人配送解決方案,包括配送無(wú)人機(jī)、無(wú)人配送車、配送機(jī)器人等;下游是電商、商超、快遞、外賣、本地生活等配送需求方。

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二、上游分析

1.AI芯片

AI芯片也被稱為AI加速器或計(jì)算卡,即專門用于處理人工智能應(yīng)用中的大量計(jì)算任務(wù)的模塊,主要包括GPU、NPU、ASIC、FPGA等。近年來(lái),我國(guó)AI芯片受到廣泛關(guān)注,不斷涌現(xiàn)出新的生產(chǎn)設(shè)計(jì)商,行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)人工智能芯片行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展監(jiān)測(cè)及投資潛力預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,2022年中國(guó)AI芯片市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到850億元,同比增長(zhǎng)94.6%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè),2024年中國(guó)AI芯片市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至2302億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


隨著我國(guó)加快推動(dòng)AI芯片的研發(fā)和生產(chǎn),國(guó)內(nèi)AI芯片廠商與國(guó)外龍頭廠商之間的差距正不斷縮小。國(guó)內(nèi)CPU重點(diǎn)廠商主要包括海光、海思、飛騰、龍芯、申威等,GPU重點(diǎn)廠商主要包括景嘉微、芯動(dòng)科技、天數(shù)智芯、壁仞科技、登臨科技等,F(xiàn)PGA和ASIC重點(diǎn)廠商主要包括海思、寒武紀(jì)、遂原科技、安路科技、紫光同創(chuàng)等。

資料來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


2.激光雷達(dá)

激光雷達(dá)可以為無(wú)人配送車提供精準(zhǔn)的感知能力,識(shí)別復(fù)雜的路況,可以大幅提升配送的時(shí)效性和物流質(zhì)量。隨著L3、L4級(jí)智能駕駛政策落地,中國(guó)激光雷達(dá)市場(chǎng)駛?cè)肟燔嚨馈V猩坍a(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)激光雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》顯示,2022年中國(guó)激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模約為26.4億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè),2026年中國(guó)激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)431.8億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源:Frost&Sullivan、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


中國(guó)激光雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)集中度較高,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。2022年,頭部企業(yè)中禾賽科技以47%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居全球激光雷達(dá)總營(yíng)收榜首;圖達(dá)通依靠蔚來(lái)汽車的持續(xù)出貨,以15%的市場(chǎng)份額奪得第二名;法雷奧、速騰聚創(chuàng)分別以13%、9%的市場(chǎng)份額位列第三、第四;覽沃科技(Livox)市場(chǎng)份額排名第五,占比5%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:Yole、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


3.智能控制器

智能控制器是集成通訊技術(shù)、傳感技術(shù)、微電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)等多種技術(shù)而成的核心控制部件。隨著智能化浪潮興起,云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用迅猛發(fā)展,智能控制器作為實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)的基礎(chǔ)物件,開(kāi)始滲透進(jìn)入生活和工作中的方方面面。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)智能控制器產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè)與戰(zhàn)略投資機(jī)會(huì)洞察報(bào)告》顯示,2022年中國(guó)智能控制器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到3.06萬(wàn)億元,五年內(nèi)年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)12.75%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè),2024年中國(guó)智能控制器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)3.87萬(wàn)億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源:Frost&Sullivan、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


我國(guó)智能控制器市場(chǎng)集中度較高,形成以拓邦股份與和而泰為主的雙寡頭競(jìng)爭(zhēng)格局,其市場(chǎng)份額分別占比77%和13%。此外,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能控制器廠商還包括朗科智能、振邦智能、貝仕達(dá)克等,市場(chǎng)份額分別占比4%、2%、1%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


4.線控底盤

線控底盤主要包括線控制動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向、線控?fù)Q擋、以及線控油門四大系統(tǒng)。線控底盤的性能與無(wú)人駕駛車輛的行駛狀態(tài)有著直接的關(guān)系,承擔(dān)著保障車輛安全的責(zé)任,是無(wú)人駕駛的關(guān)鍵一環(huán)。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車系列專題之中國(guó)線控底盤產(chǎn)業(yè)鏈全景與機(jī)會(huì)洞察專題研究報(bào)告》顯示,2022年中國(guó)線控底盤行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為700億元,較上年增長(zhǎng)35.66%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè),2024年中國(guó)線控底盤場(chǎng)規(guī)模將增至1345億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


5.衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)

近年來(lái),北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的輻射帶動(dòng)作用日益顯現(xiàn),應(yīng)用深度廣度持續(xù)拓展,我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及前景趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示,2022年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到5007億元,較2021年增長(zhǎng)6.76%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè),2024年行業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到6504億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


三、中游分析

1.無(wú)人配送市場(chǎng)規(guī)模

無(wú)人配送是5G、人工智能、大數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的新技術(shù),在城市生活服務(wù)中的重要應(yīng)用。隨著我國(guó)物流配送網(wǎng)絡(luò)的完善,公眾對(duì)即時(shí)配送效率有更高的期待,無(wú)人機(jī)配送服務(wù)將迎來(lái)巨大的市場(chǎng)需求。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)無(wú)人配送行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及投資建議報(bào)告》顯示,目前我國(guó)城市的眾多商超、快遞站、校園、社區(qū)等場(chǎng)景都引入了無(wú)人配送,2022年中國(guó)無(wú)人配送市場(chǎng)規(guī)模約為40億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè),到2025年中國(guó)無(wú)人配送市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)170億元。

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2.無(wú)人配送車

無(wú)人配送市場(chǎng)主要有三種配送方案,分別是無(wú)人配送車、配送無(wú)人機(jī)和配送機(jī)器人。無(wú)人配送車是以自動(dòng)駕駛為核心技術(shù),進(jìn)行上路自動(dòng)駕駛、感應(yīng)路況、與用戶進(jìn)行人機(jī)交互等操作,可在任意時(shí)間為用戶配送快遞或其他物件的設(shè)備。近年來(lái),隨著L3及以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛制度不斷落地,國(guó)內(nèi)無(wú)人配送車商業(yè)化落地加速,美團(tuán)、京東、新石器成為首批無(wú)人配送車獲牌企業(yè)。

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3.配送無(wú)人機(jī)

隨著用戶消費(fèi)習(xí)慣的改變,和地面物流基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)完善,城市低空物流網(wǎng)絡(luò)正進(jìn)入快速發(fā)展期。通過(guò)合理利用閑置的低空資源,無(wú)人機(jī)能有效減輕地面交通的負(fù)擔(dān),從而提高配送效率,縮短配送時(shí)間,降低配送成本。當(dāng)前,京東、美團(tuán)、順豐等企業(yè)已經(jīng)將無(wú)人機(jī)配送納入了其配送系統(tǒng),利用無(wú)人機(jī)具備的垂直起降能力和空中懸停能力,自主識(shí)別物體并進(jìn)行精準(zhǔn)配送。

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4.物流機(jī)器人

在國(guó)家政策的支持以及人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展下,物流機(jī)器人的智能化水平不斷提升,物流機(jī)器人行業(yè)保持較快發(fā)展。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)分析及發(fā)展戰(zhàn)略研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,2022年中國(guó)物流機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)150億元,近五年年均復(fù)合增長(zhǎng)率為36.66%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè)2024年中國(guó)物流機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)至191億元。


數(shù)據(jù)來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


隨著科技的發(fā)展和物流行業(yè)對(duì)智慧化物流的推崇和追求,疊加國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本的不斷上升,物流機(jī)器人成為企業(yè)降本增效的重要手段,逐漸進(jìn)入規(guī)?;瘧?yīng)用。當(dāng)前,我國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)包括快倉(cāng)、極智嘉、靈動(dòng)科技、海柔創(chuàng)新、??禉C(jī)器人等。

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5.無(wú)人配送相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量

企查查數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前我國(guó)無(wú)人配送相關(guān)企業(yè)數(shù)量為1905家。從歷年企業(yè)注冊(cè)情況來(lái)看,2020年注冊(cè)數(shù)量最多,達(dá)到247家。2023年注冊(cè)量達(dá)到222家,較上年增長(zhǎng)26.14%。目前,我國(guó)無(wú)人配送企業(yè)主要分布在廣東、江蘇、浙江等省市,企業(yè)數(shù)量分別為499家、89家、73家。

數(shù)據(jù)來(lái)源:企查查、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


6.無(wú)人配送企業(yè)榜單

根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)周刊發(fā)布的“2023無(wú)人物流配送創(chuàng)新排行榜”,國(guó)內(nèi)無(wú)人物流配送行業(yè)中,具有創(chuàng)新價(jià)值以及突出成果表現(xiàn)的企業(yè)包括京東、北京三快在線科技、阿里巴巴、真機(jī)智能、蘇寧易購(gòu)、嘉騰機(jī)器人等。

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7.行業(yè)企業(yè)熱力分布圖

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四、下游分析

1.社會(huì)消費(fèi)品零售

隨著居民消費(fèi)水平的提高,我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額持續(xù)增長(zhǎng),無(wú)人配送行業(yè)發(fā)展空間廣闊。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2023年社會(huì)消費(fèi)品零售總額47.15萬(wàn)億元,比上年增長(zhǎng)7.2%。全國(guó)網(wǎng)上零售額15.43萬(wàn)億元,比上年增長(zhǎng)11.0%。服務(wù)消費(fèi)增勢(shì)強(qiáng)勁,全年服務(wù)零售額比上年增長(zhǎng)20.0%。12月份,社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)7.4%,環(huán)比增長(zhǎng)0.42%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


2.快遞物流

隨著網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)逐漸成為主流的消費(fèi)方式,我國(guó)快遞業(yè)迎來(lái)飛速發(fā)展,為無(wú)人配送行業(yè)提供強(qiáng)大的市場(chǎng)需求。國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1105.8億件,同比增長(zhǎng)2.1%;快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成10566.7億元,同比增長(zhǎng)2.3%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè),2023年和2024年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量將分別達(dá)到1343.8億件和1632.9億件。

數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家郵政局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理