目前，全球正處于“芯片荒”時(shí)期，并且情況仍在不斷加劇。

去年年底，汽車行業(yè)與游戲機(jī)行業(yè)因芯片短缺而導(dǎo)致產(chǎn)能不足；今年年初，PC市場處理器、顯卡、內(nèi)存即使瘋狂漲價(jià)，也依然搶不到貨。

此外，不少手機(jī)廠商高管也都紛紛通過社交平臺訴苦，“抱怨”今年的芯片供貨很不理想。

日前，據(jù)臺灣媒體報(bào)道，作為全球最大的芯片代工廠，臺積電決定上調(diào)今年的開支和營收增長目標(biāo)，其主要原因是汽車制造商和PC供應(yīng)商都在爭奪芯片。

4月15日，臺積電CEO魏哲家在電話會(huì)議上表示，一些“關(guān)鍵半導(dǎo)體”的短缺問題將至少持續(xù)至今年年底，甚至是2022年。而其所說的“關(guān)鍵半導(dǎo)體”，或?yàn)閕Phone、智能電視和汽車廠商所需的芯片。

（資料圖）

對于困擾全球產(chǎn)業(yè)的芯片短缺問題，魏哲家表示，目前公司的客戶正在遭遇橫跨整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)能短缺問題，主要由長期需求增長和短期供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш夤餐l(fā)。

值得一提的是，安卓手機(jī)領(lǐng)域中的芯片巨頭，高通此前就被指出目前全系物料交期延長至30周以上，CSR藍(lán)牙芯片交付周期已達(dá)到33周以上。

據(jù)悉，造成短缺的主要原因，除了受疫情影響外，還包括消費(fèi)需求的全面回升、客戶臨時(shí)加單情況嚴(yán)重，以及智能手機(jī)廠商擴(kuò)大產(chǎn)能等。