據(jù)上海證券報(bào)報(bào)道，華為研發(fā)的智能汽車(chē)部件已經(jīng)全面推向市場(chǎng)，正在逐步獲得應(yīng)用。華為與車(chē)企合作的 “Huawei Inside”智能汽車(chē)也已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，可做到在車(chē)輛密集的市區(qū)無(wú)干預(yù)自動(dòng)駕駛。

華為第 18 屆全球分析師大會(huì) 4 月 12 日 - 14 日在深圳舉行，作為華為近年來(lái)重點(diǎn)投資的產(chǎn)業(yè)之一，智能汽車(chē)解決方案業(yè)務(wù)成為會(huì)上最受關(guān)注的話題。

華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍表示，華為與三家車(chē)企合作打造 3 個(gè)汽車(chē)子品牌。今年四季度開(kāi)始，華為將陸續(xù)推出子品牌汽車(chē)。

徐直軍表示，華為不造車(chē)、幫助車(chē)企造好車(chē)的決策是經(jīng)過(guò)多年的討論。這個(gè)戰(zhàn)略至今沒(méi)有改變，華為會(huì)選擇合作伙伴，賦能車(chē)企。華為目前已與三個(gè)伙伴合作，將推出三個(gè)品牌的智能汽車(chē)。

一是北汽新能源，打造 ARCFOX 極狐品牌，今年第四季度開(kāi)始，未來(lái)有一系列車(chē)推出市場(chǎng)；另外分別是重慶長(zhǎng)安，以及廣汽。但兩個(gè)品牌的名稱還未確定。

徐直軍表示，華為聯(lián)合推出的智能汽車(chē)產(chǎn)品會(huì)帶有華為 inside 的標(biāo)識(shí)，但并不是所有車(chē)型都會(huì)使用，而是只有使用了華為自動(dòng)駕駛方案的汽車(chē)才會(huì)使用。