2022年，英飛凌給資本市場(chǎng)和客戶都帶來(lái)了良好的回報(bào)。其全球營(yíng)收達(dá)到142.18億歐元，利潤(rùn)達(dá)到33.78億歐元，利潤(rùn)率為23.8%，均創(chuàng)下歷史新高。其中，大中華區(qū)在英飛凌全球總營(yíng)收中的占比高達(dá)37%，繼續(xù)保持英飛凌全球最大區(qū)域市場(chǎng)的地位，為公司全球業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了重要推動(dòng)力。

更重要的是英飛凌正在為全社會(huì)實(shí)現(xiàn)共同利益，其近幾年所提倡的“數(shù)字化和低碳化”方向，正是未來(lái)十年的重要發(fā)展途徑。而在這其中，半導(dǎo)體將發(fā)揮著重要作用，“是實(shí)現(xiàn)氣候中立和數(shù)字化世界的重要基石”。

同樣，正是由于看好數(shù)字化和低碳化的未來(lái)，英飛凌也在2022年上調(diào)了業(yè)績(jī)預(yù)期，將長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)模型中營(yíng)收增長(zhǎng)目標(biāo)從9%上調(diào)至10%，利潤(rùn)率預(yù)期從19%上調(diào)至25%。在2022年，英飛凌宣布了一項(xiàng)50億歐元的單筆最大投資，在德國(guó)德累斯頓建造一個(gè)新工廠，從而確保低碳化和數(shù)字化的增長(zhǎng)需求。

2020年初，英飛凌制定了2030年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，同時(shí)，2030也是聯(lián)合國(guó)《2030可持續(xù)發(fā)展議程》的重要節(jié)點(diǎn)。通過(guò)將可持續(xù)發(fā)展作為公司未來(lái)數(shù)年的主要目標(biāo)，也彰顯出其堅(jiān)定的信心。

作為全球前十的半導(dǎo)體供應(yīng)商，英飛凌是如何將半導(dǎo)體的價(jià)值在“數(shù)字化和低碳化”以及可持續(xù)發(fā)展中充分展現(xiàn)呢？在2023年英飛凌媒體交流會(huì)中，英飛凌大中華區(qū)幾位主要高管詳細(xì)解讀了英飛凌在“數(shù)字化和低碳化”時(shí)代的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

英飛凌大中華區(qū)的三步并舉

英飛凌科技全球高級(jí)副總裁及大中華區(qū)總裁，英飛凌大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人潘大偉特別強(qiáng)調(diào)，大中華區(qū)對(duì)于英飛凌數(shù)字化與低碳化的戰(zhàn)略至關(guān)重要，其中包括電動(dòng)汽車、數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新能源以及家電制造領(lǐng)域，中國(guó)市場(chǎng)都占據(jù)著舉足輕重的地位。其中2021年電動(dòng)汽車市場(chǎng)中國(guó)年產(chǎn)量600萬(wàn)輛，超過(guò)了50%的全球份額；服務(wù)器中國(guó)銷售額達(dá)36億美元，占全球的24%；光伏發(fā)電中國(guó)占全球市場(chǎng)份額為36%，風(fēng)力發(fā)電更是超過(guò)了50%；家電制造方面，2021年中國(guó)也占全球的42%。

針對(duì)這些應(yīng)用，英飛凌都有著全面的產(chǎn)品及解決方案。比如其功率系統(tǒng)，在電動(dòng)汽車中可用于BMS、OBC、DC/DC轉(zhuǎn)換等；在新能源領(lǐng)域，則可應(yīng)用于逆變器等關(guān)鍵場(chǎng)景；在服務(wù)器市場(chǎng)，AC/DC電源相關(guān)的控制器、驅(qū)動(dòng)以及功率開關(guān)等都有著廣泛布局。

“我們認(rèn)為寬禁帶的拐點(diǎn)已經(jīng)到了?！迸舜髠フf(shuō)道。為此，英飛凌于2021年完成了德國(guó)菲拉赫300mm碳化硅工廠的建設(shè)，此外也宣布擴(kuò)張馬來(lái)西亞的居林工廠產(chǎn)能。這一切投入，將使英飛凌碳化硅的產(chǎn)能在2027年達(dá)到現(xiàn)在的10倍。

為了進(jìn)一步鞏固大中華區(qū)的地位，英飛凌制定了所謂“三步并舉”的策略。首先，英飛凌會(huì)增強(qiáng)本土應(yīng)用開發(fā)的能力，在大中華區(qū)建立了應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室，并且組織跨部門的專家、團(tuán)隊(duì)共同攻堅(jiān)。其次，通過(guò)提供從產(chǎn)品到系統(tǒng)解決方案的方式，為客戶提供硬件、軟件甚至算法，從而提升客戶價(jià)值。第三，也是最重要的一點(diǎn)是英飛凌正在建立一個(gè)數(shù)字化的生態(tài)圈，從而完善優(yōu)化客戶的數(shù)字化流程。

解讀英飛凌三大主攻方向

除了三步并舉，英飛凌還明確了三大主攻方向，既萬(wàn)物互聯(lián)、未來(lái)出行以及綠色能源。潘大偉指出，英飛凌在汽車電子、電源能效管理和IoT方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，是“數(shù)字化與低碳化”的有力支撐。具體而言，在全球汽車電子、功率半導(dǎo)體市場(chǎng)，英飛凌的市場(chǎng)占有率均排第一，而在微控制器市場(chǎng)，英飛凌在全球排名第四。此外，在其他細(xì)分領(lǐng)域，英飛凌同樣是有著一些獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。比如在安全I(xiàn)C領(lǐng)域和硅MEMS麥克風(fēng)領(lǐng)域，英飛凌都是牢牢占據(jù)著首位。

英飛凌電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部大中華區(qū)副總裁，英飛凌半導(dǎo)體（深圳）有限公司董事總經(jīng)理，西安電子科技大學(xué)廣州研究院客座教授陳志豪具體表示，萬(wàn)物互聯(lián)IoT是數(shù)字化的最佳體現(xiàn)。從各種分析機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)中，都不難得出物聯(lián)網(wǎng)在快速發(fā)展這一事實(shí)。以幾個(gè)典型的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)為例：包括每秒鐘有127臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連上網(wǎng)，2025年物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備生成的數(shù)據(jù)將達(dá)到73.1ZB，2022年全球物聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療健康市場(chǎng)規(guī)模為158.1億美元，2027年物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將達(dá)43億臺(tái)。

在萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，英飛凌將為物聯(lián)網(wǎng)提供一站式解決方案，涵蓋感知、安全、計(jì)算、執(zhí)行及連接的所有環(huán)節(jié)。

其中，在傳感領(lǐng)域，英飛凌布局了包括MEMS麥克風(fēng)、毫米波雷達(dá)、3D ToF、二氧化碳、觸摸傳感器等多個(gè)產(chǎn)品，基本可以涵蓋類似人類五官的功能。而在安全方面，其SECORA和OPTIGA安全芯片，確保用戶的隱私和數(shù)據(jù)的絕對(duì)安全。計(jì)算方面除英飛凌的XMC之外，通過(guò)收購(gòu)賽普拉斯，英飛凌也通過(guò)PSoC產(chǎn)品，增強(qiáng)了MCU市場(chǎng)的地位。同樣，連接市場(chǎng)也是通過(guò)與賽普拉斯的結(jié)合，提供包括Wi-Fi和藍(lán)牙在內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。在應(yīng)用開發(fā)方面，英飛凌包含ModusToolbox和CIRRENT兩個(gè)開發(fā)軟件平臺(tái)，可滿足用戶的不同需求。

提供一站式解決方案，可以充分發(fā)揮英飛凌的強(qiáng)大產(chǎn)品組合，也是英飛凌P2S策略的優(yōu)勢(shì)所在。比如，在機(jī)器人應(yīng)用中，英飛凌可以提供傳感器、MCU、無(wú)線等產(chǎn)品，客戶在整個(gè)開發(fā)、調(diào)試與采購(gòu)過(guò)程中，無(wú)需在多家公司之間溝通，將極大提升開發(fā)效率。

英飛凌科技副總裁、安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部大中華區(qū)負(fù)責(zé)人程佳鈺表示，家電行業(yè)正在經(jīng)歷著IoT技術(shù)的變革，其本質(zhì)是為了提升整體生活水平?！皩?duì)家電的需求不僅僅是完成傳統(tǒng)的基本功能，更多的是希望通過(guò)智能化、網(wǎng)聯(lián)化，給生活帶來(lái)更多便利。在這其中，如果要實(shí)現(xiàn)真正的智能化，離不開感知傳感，聯(lián)網(wǎng)計(jì)算等互動(dòng)功能?！倍谶@種升級(jí)過(guò)程中，英飛凌都有豐富的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

英飛凌科技高級(jí)副總裁、工業(yè)功率控制事業(yè)部大中華區(qū)負(fù)責(zé)人于代輝則表示，家電行業(yè)的最主要需求是能效，英飛凌根據(jù)國(guó)家新的能效標(biāo)準(zhǔn)，提出了很多高效的變頻解決方案；另外則是依托工業(yè)、汽車領(lǐng)域的安全標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量管理體系，應(yīng)用在家電行業(yè)，從而提升整體的可靠性。

在未來(lái)出行環(huán)節(jié)，考慮到英飛凌目前有45%的營(yíng)收來(lái)自汽車，同時(shí)，無(wú)論是低碳還是數(shù)字化，都是汽車技術(shù)革命的方向，因此這也必將是英飛凌的最主要發(fā)展方向。比物聯(lián)網(wǎng)更甚的是，英飛凌在汽車市場(chǎng)可以提供更為全面的半導(dǎo)體解決方案，擁有業(yè)界最全面的汽車應(yīng)用半導(dǎo)體產(chǎn)品線，涵蓋包括動(dòng)力總成，ADAS，底盤，車身以及車載娛樂(lè)等多個(gè)領(lǐng)域。陳志豪特別提到了伴隨著新能源車的發(fā)展，軟件定義汽車變得更為流行，為此英飛凌的車用MCU將扮演至關(guān)重要的角色，預(yù)計(jì)五年業(yè)務(wù)將成長(zhǎng)超過(guò)2.5倍。

英飛凌科技高級(jí)副總裁、汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)負(fù)責(zé)人曹彥飛進(jìn)一步表示，隨著汽車電子從分立到域控制或者區(qū)域控制架構(gòu)發(fā)展，對(duì)英飛凌的MCU需求變得更加廣泛。其中英飛凌的Aurix TriCore產(chǎn)品，一直是中央計(jì)算旁配備的物理域MCU，另外一類則是賽普拉斯的車身域控制器產(chǎn)品。

綠色能源也是英飛凌專注耕耘且市場(chǎng)影響巨大的領(lǐng)域，尤其是其提供包括功率、控制和驅(qū)動(dòng)幾大主要產(chǎn)品線，是能源技術(shù)不斷提升效率與安全性的關(guān)鍵。首先以風(fēng)力發(fā)電為例，2022年，有66%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)采用了英飛凌的產(chǎn)品，約合87000臺(tái)。在光伏發(fā)電方面，總計(jì)助力了160GW的光伏發(fā)電機(jī)組。在電動(dòng)大巴領(lǐng)域，英飛凌的市占率大概為6成左右。

充電樁與儲(chǔ)能則是近期能源市場(chǎng)最熱的兩塊，英飛凌也提供了諸多產(chǎn)品，為客戶帶來(lái)顯著的降本增效。比如在充電樁領(lǐng)域，英飛凌的緊湊型產(chǎn)品可以幫助客戶提升30%的功率密度，在儲(chǔ)能領(lǐng)域，英飛凌的碳化硅相比傳統(tǒng)超結(jié)MOSFET，可降低50%的電池?fù)p耗，或者相當(dāng)于提升2%的電池電量。

總結(jié)

“數(shù)字化與低碳化”不應(yīng)該只停留在表面或口頭上，而從英飛凌的實(shí)際成績(jī)也可以看出，在踐行數(shù)字化與低碳化的過(guò)程中，其不單是為社會(huì)提供了巨大價(jià)值，更是給自己的生意帶來(lái)了極大正向推進(jìn)。

可喜的是，除了英飛凌，越來(lái)越多的半導(dǎo)體公司正在意識(shí)到這方面的市場(chǎng)潛力，并不斷為之創(chuàng)新。在這種積極的氛圍中，相信我們的世界會(huì)更加綠色，人與社會(huì)可以更加和諧成長(zhǎng)，從而促進(jìn)最終的永續(xù)發(fā)展目標(biāo)。