2022年12月電子元器件采購與行情預(yù)判
12月宏觀經(jīng)濟(jì)
1、全球制造業(yè)持續(xù)下降,維持弱勢運(yùn)行態(tài)勢
12月,全球主要經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)PMI仍處于臨界點(diǎn)以下,包括美國、中國等國制造業(yè)PMI持續(xù)下滑,全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)下探。
12月全球主要經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)PMI
資料來源:國家統(tǒng)計(jì)局
綜上,疫情之下社會(huì)流動(dòng)限制、持續(xù)的通脹壓力以及需求的持續(xù)萎縮都在不同程度上遏制全球經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)勢頭。IMF預(yù)計(jì)全球約三分之一的經(jīng)濟(jì)體在2022年或2023年將出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)萎縮,2023年整體經(jīng)濟(jì)增速將進(jìn)一步放緩至2.2%。
2、電子信息制造業(yè)出現(xiàn)放緩,有所回落
1-11月,中國電子信息制造業(yè)生產(chǎn)出現(xiàn)放緩,出口增速回落,企業(yè)營收持續(xù)增長,投資保持較快增速。
2022年1~11月電子信息制造業(yè)運(yùn)行情況
資料來源:GX部、芯八哥整理
3、半導(dǎo)體銷售持續(xù)下滑,指數(shù)回調(diào)
根據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年10月全球半導(dǎo)體行業(yè)銷售額為468.6億美元,環(huán)比下降0.3%,同比下降4.6%,創(chuàng)下2019年以來歷史新低。
2022年10月全球半導(dǎo)體行業(yè)銷售額及增速
資料來源:SIA、芯八哥整理
從資本市場指數(shù)來看,12月費(fèi)城半導(dǎo)體指數(shù)同比下跌9.72%,中國半導(dǎo)體(SW)行業(yè)指數(shù)小幅下跌6.14%,市場不明朗局勢持續(xù)。
12月費(fèi)城及申萬半導(dǎo)體指數(shù)走勢
資料來源:Wind資訊
12月芯片交期趨勢
1、整體芯片交期趨勢
12月,全球芯片交貨周期持續(xù)回調(diào),整體供需緩解趨勢明顯,存儲(chǔ)類跌幅最大。
12月芯片交期趨勢
資料來源:Susquehanna Financial Group
2、重點(diǎn)芯片供應(yīng)商交期一覽
從2022年各細(xì)分品類貨期及價(jià)格看,以MCU、FPGA及MOS等需求維持上升,其他品類普遍有所下調(diào),其中存儲(chǔ)類跌幅最大,行業(yè)庫存去化仍在持續(xù)。
資料來源:富昌電子、芯八哥整理
12月訂單及庫存情況
從企業(yè)訂單及實(shí)際庫存情況看,車規(guī)級和工業(yè)類產(chǎn)品仍占據(jù)主導(dǎo),需要關(guān)注存儲(chǔ)芯片、驅(qū)動(dòng)芯片、消費(fèi)類MCU及模擬類產(chǎn)品等代表廠商庫存變化及風(fēng)險(xiǎn)防控。
注:高>較高>一般/穩(wěn)定>較低>低>無
資料來源:芯八哥整理
12月半導(dǎo)體供應(yīng)鏈
從當(dāng)前的時(shí)間節(jié)點(diǎn)看,供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)已經(jīng)受到影響或正在被影響的路上,庫存去化加速。
1、半導(dǎo)體上游廠商
(1)硅晶圓/設(shè)備
12月,設(shè)備需求仍維持穩(wěn)定,硅晶圓產(chǎn)能持續(xù)下調(diào)。
資料來源:芯八哥整理
(2)原廠
12月,原廠內(nèi)部庫存調(diào)整期仍在持續(xù),市場下行趨勢明顯。
資料來源:芯八哥整理
(3)晶圓代工
12月,晶圓代工成熟制程再掀降價(jià)潮,業(yè)內(nèi)預(yù)估2023Q1代工成熟制程價(jià)格降幅最高超10%,部分產(chǎn)品線存在虧損壓力。
資料來源:芯八哥整理
(4)封裝測試
12月,上下游低迷進(jìn)一步影響封測行業(yè)營收及利潤;國內(nèi)首個(gè)原生Chiplet技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。
資料來源:芯八哥整理
2、分銷商
12月,持續(xù)關(guān)注頭部元器件分銷商轉(zhuǎn)型IC設(shè)計(jì)趨勢,汽車應(yīng)用是重點(diǎn)。
資料來源:芯八哥整理
3、系統(tǒng)集成
12月,工控汽車市場維持快速增長,消費(fèi)電子廠商加速多元化轉(zhuǎn)型。
資料來源:芯八哥整理
4、終端應(yīng)用
(1)消費(fèi)電子
12月,以智能手機(jī)為代表的廠商庫存積壓量有所緩解但并沒有完全完成,市場需求依然延續(xù)低迷。
資料來源:芯八哥整理
(2)汽車
12月,各車企2022年新能源汽車銷量均實(shí)現(xiàn)突破,引領(lǐng)2022年新能源汽車發(fā)展浪潮。
資料來源:芯八哥整理
(3)工控
12月,終端需求快速增長,頭部工控廠商加速國產(chǎn)替代。
資料來源:芯八哥整理
(4)光伏
12月,在光伏裝機(jī)量持續(xù)攀升背景下,廠商加速擴(kuò)產(chǎn)提效。
資料來源:芯八哥整理
(5)儲(chǔ)能
預(yù)計(jì)明年大儲(chǔ)市場裝機(jī)量將實(shí)現(xiàn)快速增長,廠商正加速布局。
資料來源:芯八哥整理
(6)服務(wù)器
12月,服務(wù)器市場需求維持增長態(tài)勢,關(guān)注虛擬化市場需求。
資料來源:芯八哥整理
分銷與采購機(jī)遇及風(fēng)險(xiǎn)
1、機(jī)遇
(1)紅日東升,汽車芯片規(guī)模2027年或達(dá)807億美元
據(jù)預(yù)測,汽車半導(dǎo)體芯片市場規(guī)模將從2021年的440億美元,增長到2027年的807億美元,CAGR達(dá)11.1%。這意味著,單車芯片價(jià)值量將由550美元增長到2027年的912美元左右;同時(shí),單車芯片數(shù)量將從820個(gè)芯片,增長到2027年約1100個(gè)芯片。關(guān)注重點(diǎn)廠商包括ST、英飛凌、NXP及TI等。
(2)風(fēng)向趨緩,被動(dòng)元件客戶訂單復(fù)蘇
Q2以來,被動(dòng)元件廠商陸續(xù)啟動(dòng)減產(chǎn),帶動(dòng)庫存調(diào)整策略奏效。邁入年底長假前夕,客戶端開始回補(bǔ)庫存,被動(dòng)元件產(chǎn)業(yè)近期開始動(dòng)起來。其中以服務(wù)器、工控及車用等為主訂單需求增長較快。關(guān)注重點(diǎn)廠商國巨、華新科、風(fēng)華高科等。
2、風(fēng)險(xiǎn)
(1)峰回路轉(zhuǎn),部分車用芯片開始調(diào)降
近期,部分車用芯片已經(jīng)開始調(diào)降,包括驅(qū)動(dòng)IC、PMIC及部分控制IC;車用LED大廠也從Q4起調(diào)降價(jià)格,整體平均降幅約達(dá)3%-5%。值得關(guān)注的是,2023年車用電子零部件供應(yīng)滿足率僅約八成。預(yù)計(jì)IDM廠2023年車用芯片供貨仍以“配給制”為主,無法有效滿足每車客戶的需求,交貨周期依然超過16~18周以上,完全恢復(fù)正常供應(yīng)可能須等2年。關(guān)注其中重點(diǎn)廠商TI、ADI、ST及英飛凌等。
(2)持續(xù)下滑,2022年全球VR設(shè)備出貨量同比下降5.3%
在全球通脹和局勢不穩(wěn)定壓力之下,今年全球VR設(shè)備出貨量為858萬臺(tái),同比下降5.3%。除了大環(huán)境影響,今年市場上大品牌發(fā)布的VR新品不多也是主要原因之一。據(jù)悉,索尼和蘋果相關(guān)VR設(shè)備明年有望推出,或?qū)⒋碳な袌龌卣{(diào)。關(guān)注其中重點(diǎn)廠商Meta、華為和代工廠商歌爾股份。
小結(jié)
芯片產(chǎn)業(yè)鏈的各環(huán)節(jié)已經(jīng)受到影響或正在被影響的路上,行業(yè)庫存去化尚未結(jié)束,市場變化錯(cuò)綜復(fù)雜。預(yù)計(jì)2023Q1恐持續(xù)探底,業(yè)界對2023年上半年需求仍持保守態(tài)度。
