中創(chuàng)新航產能供不應求 大舉擴張生產版圖(附生產基地版圖)
關鍵詞: 動力電池
中商情報網訊:隨著新能源汽車銷量的逐年提升以及儲能市場需求的釋放,處于市場核心的電池需求量將穩(wěn)步增長。當前中創(chuàng)新航產品供不應求,產能無法完全滿足當前客戶的交付需求。對此,中創(chuàng)新航正在快速布局產能,以期搶占市場。
中創(chuàng)新航產品供不應求
近年來,中創(chuàng)新航產品產能穩(wěn)步增長。2021年中創(chuàng)新航動力電池產能為11.9GWh,產量為11.33GWh,產能利用率達到了95.1%。中創(chuàng)新航生產線基本是滿負荷運轉,但是依舊供不應求,產能無法完全滿足當前客戶的交付需求。
中創(chuàng)新航已覆蓋廣汽、小鵬、長安、零跑、吉利、合創(chuàng)、東風、本田上汽通用五菱、奇瑞、瑞馳、東風小康等主要的主機廠商,更是奔馳Smart的動力電池主供商。據市場消息,蔚來將采用中創(chuàng)新航三元One-Stop電池方案。中創(chuàng)新航在產品競爭力方面優(yōu)勢極具明顯,獲得一眾客戶認可,能迅速實現(xiàn)車型首發(fā)和全系車型配套,客戶期待其持續(xù)優(yōu)質產能的釋放。
數據來源:公司招股書、中商產業(yè)研究院整理
中創(chuàng)新航產能快速擴張
為滿足客戶產能需求,中創(chuàng)新航積極擴張產能。中創(chuàng)新航目前已經設立常州、廈門、成都、武漢、合肥、廣州、江門、眉山、黑龍江、洛陽等10大產業(yè)基地,規(guī)劃形成珠三角、長三角、西南地區(qū)、中部地區(qū)和東北地區(qū)等五大產業(yè)基地集群,實現(xiàn)全方位國內產業(yè)布局,同時進行海外產業(yè)布局,歐洲葡萄牙產業(yè)基地正在籌建中。截至2021年,中創(chuàng)新航已簽約落地產能達到250GWh,并規(guī)劃到2025年產能目標提升為500GWh,2030年預計產能達1TWh!
今年中創(chuàng)新航多基地按計劃投產。4月,中創(chuàng)新航江蘇常州三期項目電芯按計劃批量投產,目前已批量供應客戶。同年8月廈門二期項目實現(xiàn)全線設備調試完成并啟動整線投料,55天完成首套PACK電源系統(tǒng)產品下線。9月成都一期項目完成首批儲能電池產品下線,中創(chuàng)新航武漢項目一期首批動力電池產品成功下線。目前中創(chuàng)新航江門基地M1主廠房建設順利,力爭明年4月前項目一期投產。
中創(chuàng)新航生產基地版圖
資料來源:中商產業(yè)研究院整理
資料來源:中商產業(yè)研究院整理
中創(chuàng)新航發(fā)展前景廣闊
中創(chuàng)新航是“在中國第三方動力電池企業(yè)中排名第二、是中國前十大動力電池企業(yè)中于2019年至2021年間唯一一家每年同比增長率超過100%的企業(yè)”。數據顯示,2018年全年中創(chuàng)新航的電池裝車量僅為0.71GWh,到2021年就達到了9.05GWh,位列中國第三、全球第七,增速迅猛。2022年以來,中創(chuàng)新航在保持整體裝機量大幅增。2022年1-10月,中創(chuàng)新航動力電池裝機量15.39GWh,占比6.86%。可以預見,伴隨中創(chuàng)新航多個產業(yè)基地新產線的快速達產,未來中創(chuàng)新航裝機量有望實現(xiàn)更大突破。
數據來源:中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產業(yè)研究院整理
今年10月,中創(chuàng)新航在香港掛牌上市,此次IPO募資約78.91億港元將用于支付該中創(chuàng)新航成都一期項目,武漢二期項目,合肥一、二期項目,廣東江門一期項目及四川眉山項目的新生產設施共計95GWh動力電池及儲能系統(tǒng)生產線建設的部分支出。伴隨成功登陸資本市場,中創(chuàng)新航進一步加快優(yōu)質產能落地,未來有效產能將會快速增長。
除了產能比拼,未來要在動力電池行業(yè)勝出,還有技術創(chuàng)新能力的因素。當頭部玩家的技術差距越來越小時,誰能占領下一個技術創(chuàng)新的高地,誰才能引領未來。中創(chuàng)新航擁有全球領先的高安全三元鋰電池高電壓技術與產品,引領著三元鋰電池的技術發(fā)展方向,該技術具有高比能、高安全、長壽命的特點。首創(chuàng)了高能量密度電池系統(tǒng)不起火技術及產品,三元整包針刺不起火,鐵鋰電池包通過槍擊極限測試,重新定義鋰電安全標準。此外,中創(chuàng)新航全球獨創(chuàng)了One-Stop電池技術與產品。目前,中創(chuàng)新航正加大研發(fā)投入,創(chuàng)新新能源電池技術,構建技術護城河。
中創(chuàng)新航產品在新能源市場上正被廣泛需求,在資本市場的助力下,中創(chuàng)新航產能大幅擴張,中創(chuàng)新航市場占有率有望持續(xù)提升!
