中商情報(bào)網(wǎng)訊：中國(guó)目前是全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，2021年的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到352.1萬(wàn)輛，占全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的近一半。隨著國(guó)家政策的支持以及電池技術(shù)、智能控制技術(shù)、遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

一、新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

中國(guó)擁有全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)目前已進(jìn)入規(guī)?；焖侔l(fā)展新階段。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-8月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成397萬(wàn)輛和386萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍；2022年8月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成69.1萬(wàn)輛和66.6萬(wàn)輛，月度產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)歷史新高，產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)1.2倍和1倍。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率

中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率于2021年達(dá)到增長(zhǎng)的拐點(diǎn)且增長(zhǎng)率在不斷上升，國(guó)內(nèi)汽車(chē)數(shù)字化、智能化進(jìn)程進(jìn)一步提速。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2017-2021年，中國(guó)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率從2.7%大幅增長(zhǎng)至13.4%；2022年上半年，市場(chǎng)滲透率達(dá)21.6%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3、新能源汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)占比

從細(xì)分車(chē)型來(lái)看，2021年我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)占比最大，產(chǎn)量達(dá)294.2萬(wàn)輛，占總新能源汽車(chē)產(chǎn)量的82.9%。此外，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)60.1萬(wàn)輛，占總新能源汽車(chē)產(chǎn)量的17%；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)1777輛，占總新能源汽車(chē)產(chǎn)量不足0.05%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4、純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，連續(xù)七年穩(wěn)居世界首位。數(shù)據(jù)顯示，2022年1-8月，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成311萬(wàn)輛和304萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1倍；2022年8月，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成53.6萬(wàn)輛和52.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.1倍和0.9倍。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

5、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)近年來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)量呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2022年1-8月，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成85.7萬(wàn)輛和81.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.9倍和1.7倍；2022年8月，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成15.5萬(wàn)輛和14.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.7倍和1.6倍。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

6、燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

燃料電池汽車(chē)目前在我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)中占比較小。2022年1-8月，燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成0.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2倍和1.6倍；2022年8月，燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成97輛和255輛，同比分別增長(zhǎng)1.4倍和5.7倍。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

7、新能源汽車(chē)出口情況

隨著上汽、比亞迪、蔚來(lái)、小鵬等車(chē)企布局海外市場(chǎng)，中國(guó)新能源汽車(chē)出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2022年1-8月，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)出口33.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)97.4%，呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)勢(shì)頭；2022年8月，新能源汽車(chē)出口8.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)82.3%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：海關(guān)總署、中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

8、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

我國(guó)新能源汽車(chē)近年來(lái)發(fā)展迅速，市場(chǎng)參與者眾多，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)份額逐漸向頭部企業(yè)集中。2021年，按銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)，行業(yè)前三名參與者為比亞迪汽車(chē)、上汽通用五菱、特斯拉中國(guó)，銷(xiāo)量分別為584020輛、431130輛、320743輛，市場(chǎng)占有率合計(jì)達(dá)到38%。行業(yè)前五名參與者市場(chǎng)占有率合計(jì)達(dá)到45%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、新能源汽車(chē)發(fā)展前景

1、政府推出利好政策

近年來(lái)，政府出臺(tái)了多項(xiàng)政策支持國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)及插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在內(nèi)的新能源汽車(chē)的發(fā)展。如《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》中，十分明確提出2025年我國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右。規(guī)劃的出臺(tái)極大地鼓舞了自主品牌汽車(chē)新能源產(chǎn)業(yè)的上下游，產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)勢(shì)頭。

資料來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、電池技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

作為新能源汽車(chē)的核心零部件，電池的不斷改良提升了新能源汽車(chē)的性能、安全性、使用壽命及續(xù)航里程。這一進(jìn)步緩解了消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)安全性的顧慮及里程焦慮。同時(shí)，電池衰減速度的減慢有助于維持汽車(chē)?yán)m(xù)航里程，提高客戶滿意度。電池成本的下降令新能源汽車(chē)的物料清單成本逐漸與同級(jí)別燃油車(chē)相當(dāng)，新能源汽車(chē)的成本優(yōu)勢(shì)因其更低的能耗成本而凸顯。

3、智能技術(shù)的提升促進(jìn)行業(yè)發(fā)展

隨著自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)、OTA技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的不斷發(fā)展，車(chē)輛價(jià)值被重新定義。ADAS和自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)智能化，未來(lái)可能將實(shí)現(xiàn)免握方向盤(pán)的駕駛體驗(yàn)。智能座艙搭載車(chē)內(nèi)人工智能助手、個(gè)性化的互聯(lián)娛樂(lè)系統(tǒng)以及智能語(yǔ)音控制及交互系統(tǒng)。OTA不斷提供功能升級(jí)，提供較燃油車(chē)更加先進(jìn)的智能出行體驗(yàn)。

4、消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的青睞程度提高

新能源汽車(chē)可以提供更人性化的車(chē)內(nèi)空間布局、更優(yōu)越的駕駛體驗(yàn)及更低廉的用車(chē)成本。因此，新能源汽車(chē)較燃油車(chē)越來(lái)越受歡迎，逐漸得到消費(fèi)者的青睞。2022年5月，國(guó)務(wù)院發(fā)布穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子措施，當(dāng)中包括優(yōu)化新能源充電樁設(shè)施投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式，旨在打造完全覆蓋小區(qū)及經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)的全國(guó)性充電網(wǎng)絡(luò)，加快高速公路服務(wù)區(qū)及客運(yùn)樞紐等的充電設(shè)施建設(shè)。充電設(shè)施的完善為消費(fèi)者提供了極大的便利，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的接受程度進(jìn)一步提高。