9月1日，小鵬汽車發(fā)文稱，2022年8月小鵬汽車總交付9,578臺，同比增長33%。其中，小鵬P7交付5,745臺，小鵬P5交付2,678臺，小鵬G3系列交付1,155臺。今年小鵬汽車?yán)塾嫿桓冻?萬臺，相比去年同期接近翻番。

今年8月起，小鵬汽車旗艦車型G9全面開啟火爆預(yù)售，開放預(yù)訂24小時內(nèi)訂單達(dá)22,819臺，遠(yuǎn)超G3、P7和P5同期水平。

充電配套設(shè)施方面，小鵬S4超快充首樁已于8月在廣州正式上線。至此，小鵬汽車已建成1,000座自營充電站 ，包括799座自營超充站和201座自營目的地站，覆蓋全國所有的地級行政區(qū)和直轄市。小鵬汽車表示，計劃到2025年，公司將再建設(shè)2,000個自營超快充站，為小鵬車主提供最優(yōu)的補(bǔ)能體驗。

在此前披露的半年報中，小鵬汽車表示，2022年上半年研發(fā)投入12.65億元，2018年至2022年第二季度末累計研發(fā)投入超110億元。

“我們將加快新產(chǎn)品推出的節(jié)奏，豐富我們在人民幣15到50萬價格區(qū)間內(nèi)的產(chǎn)品矩陣。我們計劃在2023年推出兩款具有競爭力的車型，進(jìn)一步推動銷量快速增長。”何小鵬談道。

目前，全球消費(fèi)市場對新能源車的需求已經(jīng)由電動化向智能化轉(zhuǎn)變，而我國也緊緊抓住這一發(fā)展趨勢，積極投身于智能化技術(shù)的發(fā)展、應(yīng)用和普及。正如小鵬汽車董事長CEO何小鵬所說：“讓智能輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）變得更加普惠并可供更多客戶使用是我們的戰(zhàn)略目標(biāo)。因此我們決定開發(fā)全場景的智能輔助駕駛系統(tǒng)，在適宜的成本下實現(xiàn)最優(yōu)的強(qiáng)大性能和高度的安全性，從而為我們的客戶和股東創(chuàng)造更大的價值?！?/span>