6 月 16 日消息，據韓國 BusinessKorea 報道，三星電子、三星 SDI、三星 SDS、三星電機等三星集團公司已組建一個特別小組，專注于電動汽車研究。

據悉，工作組正在首爾瑞草區(qū)瑞的三星瑞草大廈，從多個角度對電動汽車進行研究。

值得一提的是，三星集團內部員工透露，該小組最近已經拆解了一輛特斯拉 Model Y。有分析人士認為，三星組建這一小組意在獲得特斯拉電池及零部件訂單。

了解到，三星 SDI、三星電機、三星顯示等三星集團子公司擁有明確的分工，包括但不限于電池、自動駕駛芯片、車載半導體、相機模塊、有機發(fā)光二極管 (OLED) 顯示屏等電動汽車的各種核心部件都可以生產。除了動力系統(tǒng)之外，三星也在推出更多核心產品。

所以說，如果三星有這個意愿，他們完全可以隨時進軍造車市場。但是，三星集團在 20 世紀 90 年代曾進軍汽車事業(yè)并遭遇重大失敗，再加上三星集體此前已明確自己不造車而是作為供應鏈為車企賦能，所以目前來看三星進軍電動汽車市場的可能性不大。

此前三星 SDI、LG 能源、松下正在針對 4680 電池的開發(fā)展開競爭。因此，業(yè)界人士認為三星有可能是主動成立了特別小組，試圖以此爭取更多供應鏈訂單。

值得一提的是，三星電機最近與三星電子簽訂了 4 ~ 5 萬億韓元規(guī)模的相機模塊供應合同，為特斯拉的 Model Y 和 S 以及 Cybertruck 卡車等車型供應 4.0 版本的攝像頭模塊。

業(yè)界認為，三星 SDI 如果向特斯拉提供中大型圓柱形電池，則三星的整體競爭力將大幅提高。