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擋風(fēng)玻璃充當(dāng)屏幕 未來(lái)基于AI的人車交互到底什么樣?

2020-01-12 來(lái)源:中關(guān)村在線
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隨著AI、IOT、5G成為近幾年資本極力去追逐的技術(shù)關(guān)鍵詞,毫無(wú)疑問(wèn)這將給人類未來(lái)的生活方式帶來(lái)革命性改變,而隨著技術(shù)下沉從體驗(yàn)層面帶來(lái)改變最大的則是人與車的交互方式。

   如今,汽車的定位還處于交通工具的范疇,但隨著AI、IOT、5G為核心的相關(guān)技術(shù)的下沉,未來(lái)的汽車將是宏觀層面上的個(gè)人計(jì)算設(shè)備,也就是說(shuō)汽車將成為一臺(tái)行走的電腦同時(shí)也是家庭的另一個(gè)娛樂(lè)中樞。

擋風(fēng)玻璃充當(dāng)屏幕 未來(lái)基于AI的人車交互到底什么樣?

     人機(jī)交互的體驗(yàn)到底如何改變,Cerence在剛剛過(guò)去的CES2020上給我們帶來(lái)了答案,當(dāng)前,按鈕式的操控在駕駛過(guò)程中耗費(fèi)了駕駛者大量的精力,與此同時(shí)安全系數(shù)也比較低,因此在打造智能化駕乘體驗(yàn)上,Cerence通過(guò)語(yǔ)音、凝視、觸摸及手勢(shì)識(shí)別等技術(shù),打造迄今為止最自然、最人性化的車載交互模式。

擋風(fēng)玻璃充當(dāng)屏幕 未來(lái)基于AI的人車交互到底什么樣?

     比如,可通過(guò)將駕駛者和乘客的凝視結(jié)合語(yǔ)音進(jìn)行識(shí)別,從而獲取車外興趣點(diǎn)的信息;運(yùn)用自然語(yǔ)言輸出幫助駕駛者選擇行車路線;通過(guò)擋風(fēng)玻璃用戶界面進(jìn)行基于手勢(shì)的交互,具體操控形式為駕駛者使用抓取-投擲手勢(shì)并結(jié)合凝視的方式,將導(dǎo)航窗口部件移動(dòng)至乘客面前的擋風(fēng)玻璃處,這樣乘客就可以扮演“副駕駛”的角色。駕駛者也可以使用點(diǎn)擊手勢(shì)暫停和繼續(xù)播放音樂(lè),或者播放下一首曲目。

擋風(fēng)玻璃充當(dāng)屏幕 未來(lái)基于AI的人車交互到底什么樣?

    當(dāng)然,AI、IOT、5G為核心的技術(shù)下沉還有兩點(diǎn)駕乘體驗(yàn)不得不提,一個(gè)是安全另一個(gè)則是自動(dòng)駕駛。在安全方面,Cerence Drive推出了車輛檢測(cè)(EVD)的功能,集成了Cerence EVD功能的車載助理將主動(dòng)提醒駕駛者,以便他們作出相應(yīng)的駕駛調(diào)整。這一創(chuàng)新功能體現(xiàn)了Cerence堅(jiān)定不移的承諾,為每個(gè)人創(chuàng)造更安全、更愉悅的出行,并通過(guò)此新功能為汽車制造商和駕駛者提供更多價(jià)值。

擋風(fēng)玻璃充當(dāng)屏幕 未來(lái)基于AI的人車交互到底什么樣?

      在自動(dòng)駕駛上,在現(xiàn)場(chǎng)展示了e.GO Mover自動(dòng)駕駛巴士,Cerence將語(yǔ)音識(shí)別、自然語(yǔ)言理解和輸出,結(jié)合語(yǔ)音信號(hào)增強(qiáng)及Saint-Gobain Sekurit透明屏幕技術(shù),讓人們能夠便捷的與e.GO Mover進(jìn)行自然交互。乘客可以體驗(yàn)從機(jī)場(chǎng)到交通樞紐的模擬乘車全過(guò)程中的人車交互:包括巴士在到站前及到站時(shí),乘客登車時(shí),乘車過(guò)程中,巴士正在離站以及巴士離站之后。四家公司聯(lián)合打造這前所未有的多模態(tài)交互體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)人們?cè)谲囃馔ㄟ^(guò)語(yǔ)音識(shí)別和玻璃表面作為界面與汽車進(jìn)行交互,其關(guān)鍵目標(biāo)是幫助消費(fèi)者了解未來(lái)如何安全有效地與自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行溝通。