- 汽車(chē)芯片年需求量將超千億顆,商機(jī)之下國(guó)產(chǎn)芯片廠商能否接住這四大挑戰(zhàn)?
- 2030年中國(guó)汽車(chē)芯片需求超千億顆,缺口如何補(bǔ)足?
- 2023年中國(guó)汽車(chē)芯片行業(yè)市場(chǎng)前景及投資研究報(bào)告(簡(jiǎn)版)
- 汽車(chē)芯片仍然短缺,明年代工價(jià)格繼續(xù)上漲,但這些芯片已經(jīng)被“拋棄”
- IDM/Tier1與代工廠談判最新進(jìn)展!這些汽車(chē)芯片價(jià)格或上調(diào)
- 離汽車(chē)芯片過(guò)剩至少還有18個(gè)月,這些車(chē)規(guī)級(jí)芯片還是一塊“肥肉”
- 削減訂單,汽車(chē)芯片短缺或迎反轉(zhuǎn)?
- 汽車(chē)芯片也走向過(guò)剩了?削減訂單的背后:朝更高端更先進(jìn)的技術(shù)靠攏
- 汽車(chē)芯片標(biāo)準(zhǔn)體系即將發(fā)布,涉及MCU、通訊、儲(chǔ)存和激光雷達(dá)
- 造成汽車(chē)芯片依舊緊缺的主要原因是什么?這些新規(guī)定能否緩解車(chē)企“頭痛癥”