傳日本將購買1萬億日元美國芯片,減少10萬億日元貿(mào)易逆差
關(guān)鍵詞: 日本政府 美日關(guān)稅談判 英偉達(dá) 芯片采購 貿(mào)易逆差
近日消息,日本政府計(jì)劃通過補(bǔ)貼國內(nèi)企業(yè)從英偉達(dá)等美國芯片制造商處采購芯片,潛在進(jìn)口金額高達(dá)1萬億日元(約合69.4億美元)。這一舉措旨在減少美國對日本約10萬億日元的貿(mào)易逆差。這一計(jì)劃被視為日本在美日關(guān)稅談判中的“談判籌碼”,以換取美國在其他領(lǐng)域的讓步。
英偉達(dá)作為全球數(shù)據(jù)中心半導(dǎo)體市場的主導(dǎo)者,掌控了約80%的市場份額,因此在這一計(jì)劃中占據(jù)關(guān)鍵地位。日本希望通過采購英偉達(dá)的芯片,提升本國在人工智能、數(shù)據(jù)中心等高科技領(lǐng)域的競爭力。
同時(shí),日本政府計(jì)劃對從英偉達(dá)等公司購買芯片的國內(nèi)企業(yè)給予補(bǔ)貼,以支持其采購計(jì)劃。這一補(bǔ)貼措施將有助于降低企業(yè)采購成本,提高其競爭力。除了直接購買芯片,日本還計(jì)劃通過國內(nèi)生產(chǎn)晶圓和化學(xué)品來加強(qiáng)美日半導(dǎo)體供應(yīng)鏈,以鞏固雙方在芯片制造領(lǐng)域的合作。
今年3月,美國對進(jìn)口汽車及零部件加征25%的關(guān)稅,主要針對日本,這一舉措旨在迫使日本車企在美國建廠,轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)鏈,并要求日本降低汽車進(jìn)口門檻、擴(kuò)大美國農(nóng)產(chǎn)品采購,甚至取消農(nóng)業(yè)保護(hù)政策。此外,美國還對鋼鐵和鋁制品加征25%的關(guān)稅,進(jìn)一步加劇了對日本的經(jīng)濟(jì)壓力。
隨后,美國又在4月針對包括日本在內(nèi)的57個(gè)國家,征收高達(dá)24%的個(gè)體化“對等”關(guān)稅。此項(xiàng)針對日本等多數(shù)國家的關(guān)稅后被暫停90天(4月9日/10日生效),暫停期間則適用10%的基準(zhǔn)關(guān)稅。
根據(jù)日本的一份經(jīng)濟(jì)研究報(bào)告,美國對日本的24%關(guān)稅將導(dǎo)致日本GDP在短期內(nèi)下降0.6%,并在中期內(nèi)下降1.8%。日本的汽車產(chǎn)業(yè)受到直接影響,尤其是汽車零部件的供應(yīng)中斷,導(dǎo)致美國本土車企成本激增,車價(jià)上漲可能推高通脹。
5月27日,日本首相石破茂表示,美國關(guān)稅措施對日本產(chǎn)業(yè)的影響正在顯現(xiàn),部分日本企業(yè)預(yù)計(jì)本財(cái)年的利潤將減少,中小企業(yè)對未來前景表示擔(dān)憂。日本政府決定全力支援本國產(chǎn)業(yè),包括動用本財(cái)年預(yù)備金補(bǔ)貼電費(fèi)和燃?xì)赓M(fèi),支持中小企業(yè)融資等。
據(jù)悉,日本政府決定從本財(cái)年的儲備金中撥款約3880億日元,在夏季通脹加劇之際補(bǔ)貼家庭和企業(yè)的能源賬單。日本共同社報(bào)道稱,這些補(bǔ)貼是4月公布的旨在應(yīng)對美國關(guān)稅沖擊而制定的“緊急應(yīng)對一攬子計(jì)劃”的一部分。而該計(jì)劃的整體規(guī)??赡苓_(dá)到2.8萬億日元。
目前,日本與美國的關(guān)稅談判已經(jīng)進(jìn)行了多輪,雙方在第三輪談判中取得了一定進(jìn)展。日本首席貿(mào)易談判代表赤澤亮正計(jì)劃于5月30日左右訪問美國,進(jìn)行第四輪貿(mào)易談判,并與美國財(cái)政部長貝森特舉行磋商。日本希望通過這一計(jì)劃換取美國在其他領(lǐng)域的讓步,例如在投資、基建等方面的合作。
隨著6月中旬在加拿大召開的七國集團(tuán)(G7)峰會臨近,日本政府希望在該會談上就關(guān)稅談判達(dá)成共識。如果談判能夠取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,將有助于緩解兩國之間的貿(mào)易緊張關(guān)系,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)合作。然而,談判的最終結(jié)果仍存在不確定性。
