中商情報(bào)網(wǎng)訊：負(fù)極材料是鋰電池的重要組成部分，占鋰電池成本約6%-10%，負(fù)極材料主要影響鋰離子電池的首次效率、循環(huán)性能等，因此負(fù)極材料的性能將直接影響鋰離子電池的性能。新能源汽車銷量大幅增長(zhǎng)，帶動(dòng)動(dòng)力電池出貨量翻倍增長(zhǎng)，疊加鋰電池儲(chǔ)能市場(chǎng)同比增長(zhǎng)1.7倍，進(jìn)而帶動(dòng)鋰電池負(fù)極材料出貨量增長(zhǎng)。

出貨量

受益于國(guó)內(nèi)外新能源汽車等終端市場(chǎng)增長(zhǎng)拉動(dòng)，我國(guó)鋰電池相關(guān)行業(yè)發(fā)展快速，負(fù)極材料市場(chǎng)需求增大。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)鋰電池負(fù)極材料行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，2022年中國(guó)鋰電池負(fù)極材料出貨量約為143.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)84%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè)，由于受到石墨出口管控的影響，2023年出貨量將保持增長(zhǎng)但增速將減緩，出貨量將達(dá)167萬(wàn)噸，2024年將達(dá)189萬(wàn)噸。

數(shù)據(jù)來(lái)源：EVTank、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

企業(yè)布局情況

近年來(lái)，下游鋰電池行業(yè)以及終端新能源汽車行業(yè)處于高速發(fā)展階段，負(fù)極材料市場(chǎng)需求旺盛，負(fù)極材料生產(chǎn)企業(yè)紛紛提高生產(chǎn)能力，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，具體如圖所示：

資料來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理